川角トンネル廃道 その2
その1からの続きです。 川角トンネル廃道 その1 崩落地を越えると前方に見事な光景が広がっていました。 片洞門です。 片洞門というには少し掘りが浅く見えますが、懸崖を穿ち道を通した先人の努力に、ただただ息を呑むばかりです…
続きを読む →カテゴリー: 土木・建築
川角トンネル廃道 その1
愛知県東部の山間に位置する東栄町。その中心街から佐久間ダムのある中部天竜方面へ抜ける国道473号を地形図で辿っていると、川角地区の中ほどで国道に寄り添って流れている大千瀬川を右岸から左岸へと橋で渡るのですが、その対岸を這…
続きを読む →犬山城下の素掘り隧道（旧名古屋市水道点検用隧道）
以前ご紹介した「彩雲橋」を通る市道は、そのまま木曽川沿いに濃尾平野を臨む犬山城の建つ丘の下を縫うように進みます。 市道は彩雲橋から木曽川下流へ向けての一方通行で、しばらく崖と川に挟まれた狭い道を進みます。するとやがて進路…
続きを読む →国道151号 市原トンネル廃道 その2 (海老島隧道)
市原トンネルの廃道、前回からの続きです。 国道151号 市原トンネル廃道 その1 (市原隧道) 市原隧道を抜けると、道は緩やかなカーブを描きながら川に沿って進みます。 直線区間がないまま、次の隧道が顔を覗かせてきました。…
続きを読む →国道151号 市原トンネル廃道 その1 (市原隧道)
国道151号は、長野県飯田市と愛知県豊橋市とを結ぶ、延長約130kmほどの一般国道です。 長野県内では遠州街道、愛知県北部では別所街道、南部では伊那街道と呼ばれており、明治以降整備が進められ、1953(昭和28)年5月に…
続きを読む →彩雲橋
愛知県犬山市、木曽川河畔の丘の上に立つ国宝犬山城。 通称「白帝城」と呼ばれるこの小さな城は、江戸時代からの天守閣が現存する数少ない城のひとつで、1469(文明元)年に織田広近によって築造された砦がルーツといわれています。…
続きを読む →油皆洞橋
岐阜県八百津町の中心部から、丸山ダムへ向けて木曽川右岸を町道(旧国道418号)で進むと、油皆洞集落の先にこのような山間の長閑な道には不釣合いとも思える頑強な鉄橋が見えてきます。これが油皆洞橋です。 かなり前の記事（八百津…
続きを読む →国道153号 巴橋
前回ご紹介した「足助大橋」から東へ300mほど進むと、豊田市役所足助支所(旧足助町役場)があり、その先に再び巴川を渡る橋があります。「巴橋」です。 紅葉の名所として名高い香嵐渓はこの橋より上流部分に広がっており、秋の観光…
続きを読む →国道153号 足助大橋
豊田市足助町、かつての東加茂郡足助町は、古くから塩の道として栄えた三州街道(飯田街道)の宿場町として発展してきました。 巴川とその支流足助川を挟んで今も古い町並みが残り、秋には巴川沿いに広がる香嵐渓の紅葉に多くの人が訪れ…
続きを読む →山梨県道23号韮崎増富線 塩川ダム廃道区間 その4
その3からの続きです。 山梨県道23号韮崎増富線 塩川ダム廃道区間 その1 山梨県道23号韮崎増富線 塩川ダム廃道区間 その2 山梨県道23号韮崎増富線 塩川ダム廃道区間 その3 本谷橋まで戻ってきました。 実は2014…
続きを読む →