ロストラインフェスティバルin神岡 その3 体験乗車会と日本ロストライン協議会 設立総会・基調講演会
その2からの続きです。 ロストラインフェスティバルin神岡 その1 出発式 ロストラインフェスティバルin神岡 その2 復活運転と帰還式 無事に帰還式を終えた後は、しばし小休止。 12時30分から奥飛騨温泉口駅と神岡大橋…
続きを読む →その2からの続きです。 ロストラインフェスティバルin神岡 その1 出発式 ロストラインフェスティバルin神岡 その2 復活運転と帰還式 無事に帰還式を終えた後は、しばし小休止。 12時30分から奥飛騨温泉口駅と神岡大橋…
続きを読む →その1からの続きです。 ロストラインフェスティバルin神岡 その1 出発式 知人の車に便乗させてもらい、おくひだ1号を追跡します。第一の有名撮影ポイントは第一神岡トンネルの入口でしたが、こちらには間に合わなかったので、飛…
続きを読む →富山県細入村(現 富山市)の国鉄(現 JR東海・西日本)高山本線猪谷駅と岐阜県神岡町(現 飛騨市)の神岡駅を結ぶ国鉄神岡線は、神岡鉱山から産出される亜鉛鉱石の輸送を目的として1966(昭和41)年10月6日に開通しました…
続きを読む →岐阜県八百津町の中心部から、丸山ダムへ向けて木曽川右岸を町道(旧国道418号)で進むと、油皆洞集落の先にこのような山間の長閑な道には不釣合いとも思える頑強な鉄橋が見えてきます。これが油皆洞橋です。 かなり前の記事(八百津…
続きを読む →その5からの続きです。 国道418号 達原トンネル廃道 その1 国道418号 達原トンネル廃道 その2 国道418号 達原トンネル廃道 その3 国道418号 達原トンネル廃道 その4 国道418号 達原トンネル廃道 その…
続きを読む →その4からの続きです。 国道418号 達原トンネル廃道 その1 国道418号 達原トンネル廃道 その2 国道418号 達原トンネル廃道 その3 国道418号 達原トンネル廃道 その4 登ってきた地点から、下流側を眺めてみ…
続きを読む →その3からの続きです。 国道418号 達原トンネル廃道 その1 国道418号 達原トンネル廃道 その2 国道418号 達原トンネル廃道 その3 第二の崩落地を進むと、前方に平場が見えてきました。 ガードレールが手前に垂れ…
続きを読む →その2からの続きです。 国道418号 達原トンネル廃道 その1 国道418号 達原トンネル廃道 その2 擁壁の残存区間を下流へ向けて進みます。 しばらくは足元に不安なく歩けそうです。 路面部分は本来舗装されていたはずなの…
続きを読む →その1からの続きです。 国道418号 達原トンネル廃道 その1 僅か数十メートルだけの廃道残存区間から崩落地へ下りてみました。跡形もなく崩壊しています。 このあたりの地質は花崗岩が主体となっています。 花崗岩は結晶の粒子…
続きを読む →国道418号というと、岐阜県八百津町と恵那市の間にある丸山ダム湖沿いの区間が事実上の廃道区間となっており、道路・廃道愛好家では知らない人のいない存在です。 福井県大野市と長野県飯田市南信濃とを結ぶ全長243.3kmの路線…
続きを読む →