秋田内陸縦貫鉄道 前田南駅
秋田内陸縦貫鉄道は、JR東日本 奥羽本線鷹ノ巣駅（秋田内陸線は鷹巣駅）と、JR東日本 田沢湖線角館駅間を結ぶ、全長94.2kmの第三セクター鉄道です。 元は鷹ノ巣と角館を結ぶ路線として鷹ノ巣から建設が進められ、1934（…
続きを読む →カテゴリー: 都道府県
三階橋の廃道
注記：2018年12月現在、旧道部分を撤去し護岸整備工事が行われていることを確認しています。 濃尾平野には、木曽川、長良川、揖斐川のいわゆる「木曽三川」をはじめ、日光川、新川、庄内川、矢田川など多数の河川が流れています。…
続きを読む →愛知県北設楽郡設楽町道133号竹桑田清崎呼間線 その5
その4からの続きです。 愛知県北設楽郡設楽町道133号竹桑田清崎呼間線 その1 愛知県北設楽郡設楽町道133号竹桑田清崎呼間線 その2 愛知県北設楽郡設楽町道133号竹桑田清崎呼間線 その3 愛知県北設楽郡設楽町道133…
続きを読む →愛知県北設楽郡設楽町道133号竹桑田清崎呼間線 その4
その3からの続きです。 愛知県北設楽郡設楽町道133号竹桑田清崎呼間線 その1 愛知県北設楽郡設楽町道133号竹桑田清崎呼間線 その2 愛知県北設楽郡設楽町道133号竹桑田清崎呼間線 その3 第二の無名橋を渡り30mほど…
続きを読む →愛知県北設楽郡設楽町道133号竹桑田清崎呼間線 その3
その2からの続きです。 愛知県北設楽郡設楽町道133号竹桑田清崎呼間線 その1 愛知県北設楽郡設楽町道133号竹桑田清崎呼間線 その2 「通行止」看板のすぐ後背には、一目で出自が鉄道橋であるとわかる鋼製の桁橋が架橋されて…
続きを読む →愛知県北設楽郡設楽町道133号竹桑田清崎呼間線 その2
その1からの続きです。 愛知県北設楽郡設楽町道133号竹桑田清崎呼間線 その1 新段嶺トンネル出口は国道257号と県道389号が交差しており、寒狭川に突き当たる形で丁字路となっています。国道257号はトンネルを抜けた後、…
続きを読む →愛知県北設楽郡設楽町道133号竹桑田清崎呼間線 その1
「愛知県北設楽郡設楽町道133号竹桑田清崎呼間線」。 その名前だけを聞くと、ごくありふれた長閑な山間の生活道路、あるいは山奥の集落へ向かう狭い山道といった風景が思い浮かぶでしょう。ところが、この町道は実はちょっとした曲者…
続きを読む →ロストラインフェスティバルin神岡 その3 体験乗車会と日本ロストライン協議会 設立総会・基調講演会
その2からの続きです。 ロストラインフェスティバルin神岡 その1 出発式 ロストラインフェスティバルin神岡 その2 復活運転と帰還式 無事に帰還式を終えた後は、しばし小休止。 12時30分から奥飛騨温泉口駅と神岡大橋…
続きを読む →ロストラインフェスティバルin神岡 その2 復活運転と帰還式
その1からの続きです。 ロストラインフェスティバルin神岡 その1 出発式 知人の車に便乗させてもらい、おくひだ1号を追跡します。第一の有名撮影ポイントは第一神岡トンネルの入口でしたが、こちらには間に合わなかったので、飛…
続きを読む →ロストラインフェスティバルin神岡 その1 出発式
富山県細入村(現 富山市)の国鉄(現 JR東海・西日本)高山本線猪谷駅と岐阜県神岡町(現 飛騨市)の神岡駅を結ぶ国鉄神岡線は、神岡鉱山から産出される亜鉛鉱石の輸送を目的として1966(昭和41)年10月6日に開通しました…
続きを読む →